Introdução
O ato de se ferrar os cavalos nasceu da necessidade de se preservar da
integridade do casco. A ferradura fixada com “cravos” como nós conhecemos hoje
em dia vem desde a idade média.
O casco dos cavalos não necessita de ferraduras para a realização das
tarefas rotineiras, porém a partir da intervenção do homem houve uma
necessidade, principalmente nos cavalos de esporte, de se proteger o casco do
desgaste excessivo proveniente do treinamento físico. O cavalo deve ser
ferrado, em situações normais, a partir da doma, ocasião em que ele começa a
ser submetido ao esforço. O trabalho de doma provoca um desgaste além do normal
nos cascos e o ferrageamento deve ser feito de forma a evitar este desgaste e
ajudar a movimentação do animal, melhorando o rendimento.
Cabe lembrar que um cavalo bem ferrado é aquele onde a ferradura mantém
o casco mais próximo possível das condições naturais.
Características do Cavalo de Pólo
O cavalo de pólo tem sido definido por vários autores como um esportista
“universal”, já que deve aliar; força, resistência, velocidade, capacidade de
realizar movimentos bruscos sem perder a harmonia do movimento, além de aceitar
a intervenção do jogador.
Na avaliação moderna existem 3 razões para se ferrar o cavalo de
esporte:
a) Para Proteger o casco;
b) Para melhorar a tração;
c) Para corrigir ou alterar o apoio (terapêutico).
As ferraduras do cavalo de pólo devem ser assentadas sobre uma sola sem
desnível, bem como devem ser bem fixadas com 6 a 8 cravos para evitar o seu
deslocamento da mesma provocado pela força e pressão exercida sobre ela durante
o jogo. Nos posteriores o uso de rampões é indicado para melhorar a capacidade
de aderência.
Peculiaridades atuais do campo de pólo
Como qualquer esporte praticado no piso de grama, o pólo também tem
buscado um piso que tenha boa aderência, resistência ao pisoteio e ao clima,
drenagem e uniformidade.
Seguindo a evolução do esporte os campos de pólo passaram a adotar um
híbrido da grama bermuda. O tifton 419 nasceu do cruzamento de Cynodon transvaalenaisx Cynodon dactylon, e desde a década de
60 tem se tornado a principal escolha para o piso das mais variadas modalidades
esportivas. Atualmente a maioria dos campos de futebol profissional, por
exemplo, tem adotado o uso do tifton 419.
Como características favoráveis o tifton 419 é mais resistente ao clima,
tanto temperatura como umidade, que a maioria das bermudas, tem um crescimento
precoce e produz uma massa mais densa e uniforme, é mais resistente aos insetos
e nunca produz sementes.
É justamente esta camada de grama mais densa e uniforme que poderá
exigir adequações no ferrageamento dos cavalos de pólo de alto handicap.
Rampões ou Tacões Ingleses.
Nos cavalos de pólo os rampões (calks) são colocados nas ferraduras dos
posteriores para aumentar a aderência. Podem ser fixos ou moveis. Quando
moveis, são colocados com rosca em orifícios preparados na região dos talões
das ferraduras, podem ter várias formas: em bico ou cunha para um piso duro e
retangular ou quadrado para piso mole.
Quando o cavalo não está trabalhando, os rampões, quando moveis, podem
ser removidos e os orifícios devem ser preenchidos com um tampão próprio ou com
algodão. É importante salientar que ao mesmo tempo em que o rampão aumenta a
aderência, ele também provoca uma maior fixação do casco ao piso, diminuindo o
deslizamento natural dos cascos que ocorre nos movimentos de frenagem ou
rotação, tal fato pode proporcionar uma fixação quando o movimento necessita
uma rotação. Este efeito pode ser maior ou menor na dependência da natureza do
piso.
Regras do pólo relacionadas à ferradura
Art. 016 - PARTES PROIBIDAS DO EQUIPAMENTO DO CAVALO
Não são permitidas
ferraduras com rebordos externos, porém, admitir-se-á o rebordo no interior da
ferradura (Penal 9.b).
Não são
permitidos cravos ou parafusos salientes, porém admitir-se-á o uso de rampões
ou tacões ingleses, fixos ou móveis, sempre que estiverem colocados no talão da
ferradura dos posteriores. Os tacões ingleses e os rampões não excederão 2 cm³
( dois centímetros cúbicos) (Penal 9.b).
NOTA. - Os tacões
ingleses ou rampões móveis são permitidos para que, quando gastos, possam ser
mudados sem ser necessário remover a ferradura. Os tacões ingleses ou o rampão móvel devem se assemelhar, tanto quanto
possível, à forma reconhecida do tacão inglês ou rampão fixo; não é permitida a
colocação de pontas de formas viradas, nem tacões ingleses ou de rampões que
ultrapassem o talão dos posteriores.
Evolução das ferraduras do cavalo de pólo
O pólo é um dos jogos mais rápidos do mundo. A ferradura do cavalo de
pólo tem evoluído acompanhando as necessidades impostas pela “modernização”do
esporte o que inclui:
a) melhoria genética dos animais,
b) busca constante pela qualidade do piso/gramado do campo,
c) evolução do treinamento e acompanhamento físico do animal atleta.
No caso das ferraduras busca-se aliar alguns aspectos:
<!--[if !supportLists]-->1) leveza para favorecer a velocidade
<!--[if !supportLists]-->2) resistência para possibilitar boa
fixação e suportar as forças impostas pelos movimentos do jogo
<!--[if !supportLists]-->3) aderência suficiente para possibilitar
movimentos de alteração de direção sem “fixar” o casco no gramado.
Praticamente não houve modificação significativa nas ferraduras utilizadas
nos membros anteriores ( mãos) dos cavalos de pólo, embora estas estejam mais
leves, no formato permanecem planas e lisas.
Porém as ferraduras utilizadas nos membros posteriores (pés) têm sofrido
um maior numero de modificações; geradas em um primeiro momento pela
preocupação em se minimizar as lesões provocadas por pisadas nos membros dos
cavalos dos adversários, o que poderia provocar a queda do cavalo atingido e,
portanto visando maior segurança também para o jogador, neste sentido houve a
padronização do tamanho dos rampões. E mais recentemente a partir do final da
década de 80 com a evolução do piso dos campos pela utilização de gramas mais
favoráveis para a manutenção do campo de jogo, as ferraduras passaram a sofrer
modificações relacionadas, principalmente pela característica do tifton 419 que
é a grama mais utilizada nos campos de pólo, que pode promover uma fixação
excessiva da ferradura ao solo devido a utilização de rampões. Tal fato não é
desejável já que as alterações bruscas de direção exigem que o casco possa
sofrer o movimento de rotação de maneira mais livre, caso contrário a
incidência de uma força desta magnitude sobre os ossos e articulações dos
membros posteriores favorecerá a ocorrência de fraturas, colocando em risco o
animal e o jogador.
Situação atual do uso de rampões na ferradura dos posteriores nos
principais paises onde o esporte é jogado.
A maior preocupação com o uso dos rampões em alguns paises diz respeito
às lacerações provocadas pelo membro do cavalo do adversário durante a disputa
do jogo. A região das falanges incluindo a coroa do casco é a mais afetada.
Devido a esta preocupação que também afeta a segurança do jogador alguns países
promoveram algumas modificações no tamanho e na localização dos rampões:
<!--[if !supportLists]-->1) Inglaterra - Possivelmente a
Inglaterra foi o primeiro país a determinar retirada do rampão medial. Só é
permitido, pelo regulamento, o uso de rampão na margem lateral da ferradura com
dimensão de 1,3 cm³,fixo ou removível (o removível é o recomendado pela
associação britânica de pólo).
<!--[if !supportLists]-->2) Argentina - A Argentina permite o uso
de rampões de até 2 cm³. Atualmente os rampões estão localizados apenas na
lateral da ferradura, embora isto não esteja determinado no regulamento.
<!--[if !supportLists]-->3) EUA - Nos EUA ainda se encontra a
ferradura dos posteriores com rampões nos dois lados, embora haja uma tendência
para a utilização de rampões menores e removíveis ( que são colocados no
momento do jogo).
<!--[if !supportLists]-->4) Brasil – Na maioria das cocheiras do
eixo Rio-São Paulo ainda se utiliza a ferradura com rampão fixo na lateral e
apoio medial, embora esteja crescendo o número de animais que já utilizam o
modelo comercializada no Brasil semelhante ao da Inglaterra e Argentina.
Discussão e Conclusão
O levantamento bibliográfico nos permitiu identificar que existe uma
preocupação constante relacionada à adequação dos modelos das ferraduras
utilizadas nos cavalos de esporte. No caso específico do cavalo de pólo as ultimas
alterações têm sido relativas à ferradura dos posteriores (pés). Primeiro houve
a preocupação com o tamanho do rampão, já que este pode provocar lacerações
importantes nos membros dos animais, mesmo quando os membros estão protegidos
por ligas ou protetores, o resultado deste fato é que as associações de pólo
trazem em seu regulamento o tamanho maximo do rampão dos posteriores de 2 cm³ ,
podendo chegar a 1,3 cm³como no caso da Inglaterra. Comparando os números da
tabela pudemos observar que alguns modelos de ferraduras comercializadas no
Brasil em alguns casos ultrapassam as dimensões preconizadas para os rampões.
Num segundo momento a preocupação contemplou a localização deste rampão e neste
sentido sugeriu-se que este rampão fosse localizado apenas no ramo lateral da
ferradura.
Tal fato se deve, no nosso entender, a dois fatores conjuntos:
O primeiro fator esta relacionado a uma maior preocupação com o as
características do solo dos gramados observadas nas ultimas décadas. Com o uso
de descompactadores somado ao uso da areia, o campo melhorou muito a drenagem e
a granulometria da camada superficial tornando-se naturalmente menos
escorregadios.
O segundo fator foi a eleição do tifton 419 para o piso. Esta grama que
por suas características germinativas e rusticidade formam uma camada de grama
mais densa e uniforme que por si só aumentaram a aderência, independente do
tipo de ferradura.
Em todas as situações de frenagem ou rotações o casco sofre um, pequeno
e necessário, deslizamento em relação ao solo. Quando a ferradura tem rampões
estes, ao mesmo tempo em que aumentam a aderência, acabam restringindo ou em
casos mais indesejáveis não permitindo o deslizamento natural do casco em
relação ao solo, o resultado disso é uma sobrecarga nas articulações,
culminando em fraturas graves quando ocorre a “fixação” do casco no solo.
Portanto quanto maior o rampão e a velocidade do cavalo, nos movimentos de
alteração de direção em situações de jogo, aumenta-se o risco de uma “fixação”
maior do casco ao solo provocar lesões graves nas articulações.
Fica, portanto um alerta para que passemos a considerar assunto das
ferraduras com maior cuidado, tentando aumentar o rendimento e a vida útil do
cavalo atleta.
Referencias.
<!--[if !supportLists]-->1- ALFONSO, C.; PREZYPEREZ, F. Podologia
Veterinária. Ed Editorial Científico-Médica, Barcelona.,3ª edição. Pg164-166,
198-199.
<!--[if !supportLists]-->PIRES, A.; LIGHTOWLER, C.H. Tratado de
las Enfermidades Del pie Del caballo. Ed. Hemisferio Sur, Buenos Aires. 1989,
1983, 2ª edição,Vol. 1 pag: 203-210,227-228,251-252.
Sobre o autor: Roberto Pimenta de Pádua Foz Filho é Medico
Veterinário formado pela Universidade de São Paulo. Possui Mestrado e Doutorado
realizado também na Faculdade de Medicina Veterinária da USP. É Professor de
disciplina de Cirurgia de Grandes Animais na Universidade Anhembi-Morumbi e
atua no Helvetia desde 1983 no atendimento de cavalos de Pólo.
